我司已實現(xiàn)以激光選區(qū)熔化工藝、冷噴涂工藝兩條技術路徑的應用

激光選區(qū)熔化工藝:

主要圍繞鋁合金、欽合金、高溫合金等材料進行成型工藝研究;

主要圍繞拓撲結構優(yōu)化、薄壁件成型等領域開展應用研究

冷噴涂工藝:

主要圍繞復合涂層制備，該工藝對耐電弧、導電、耐磨、耐腐蝕涂層的制備上有明顯優(yōu)勢，我司已在應用研究上取得突破，部分技術應用實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

我司2022到2025年增材制造技術應用規(guī)劃如下：

航空

以鋁合金、欽合金、高溫合金等SLM工藝為主導

對航空器上非結構件、非主要承力件等開展研發(fā)，未來搭配冷噴涂工藝可對散熱結構等非主要結構件進行開發(fā)。

航天

以結構優(yōu)化為主導

通過仿真與拓撲優(yōu)化解決傳統(tǒng)加工遇到的減重瓶頸問題，對航天領域的冗余結構提出解決方案。

軌道交通

以冷噴涂工藝為主導

在接觸網(wǎng)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等子系統(tǒng)開展以強化、修復為主的應用研究，增強對應產(chǎn)品的性能與可靠性，同時提供具有競爭力的成本優(yōu)勢。

電子電器

以冷噴涂工藝為主導

對于電子電器領域零部件的導電性增強，抗電弧等問題，通過冷噴涂技術的多材料復合涂層的技術優(yōu)勢，特殊材料高效沉積的成本優(yōu)勢，給出解決方案。

無人機

以鋁合金、欽合金、高溫合金等SLM工藝為主導

在軍民兩用無人機領域，增材制造在原型論證、規(guī)模量產(chǎn)、降本增效等方面均有顯著優(yōu)勢，我司經(jīng)過前期在該領域的應用布局現(xiàn)已完成部分型號上進氣道組件的增材應用。

我司打印樣品如下：

增材制造結構打印——鋁合金晶格

增材制造批量化生產(chǎn)——鋁合金批量制造小支架

增材制造曲面打印——鋁合金汽車轉向軸支架